隨著智能汽車行業的迅猛發展，互聯網巨頭紛紛入局，360公司也將其戰略重心之一轉向了新造車領域。周鴻祎作為360的創始人，親自帶隊投入這一賽道，但外界觀察到他在追逐這一風口時流露出明顯的疲憊感。這不僅源于新造車行業的高投入和激烈競爭，也與360傳統廣告業務面臨增長放緩的壓力有關。

在廣告業務方面，360曾依靠其安全產品和瀏覽器等工具積累了大量用戶流量，但隨著移動互聯網紅利見頂和隱私監管加強，廣告收入增長面臨挑戰。周鴻祎在公開場合多次提及需探索新增長點，而新造車被視為關鍵方向之一。360通過投資哪吒汽車等企業，試圖將自身在安全技術、大數據和用戶體驗方面的優勢延伸到智能汽車生態中，以期打造新的商業模式。

新造車賽道并非坦途。行業需要巨額資金、技術積累和供應鏈整合，周鴻祎在推進過程中不得不應對資金壓力、市場競爭以及內部資源分配問題。他的「疲憊」或許正反映了互聯網企業轉型的普遍困境：在傳統業務增長乏力時，必須冒險進入新領域，但又需平衡短期收益與長期戰略。

360能否通過新造車實現第二增長曲線，還需看其技術落地能力和市場接受度。廣告業務的優化與創新也不容忽視，周鴻祎需要在追風與守成之間找到平衡點。這一過程不僅考驗著企業的韌性，也將定義360在下一個十年的競爭力。